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El Jetour T2 es un SUV mediano de estilo todoterreno que se vende en Panamá en dos versiones: 2.0 turbo con tracción XWD ($43.000) e híbrida enchufable ($47.000), con ITBMS incluido. Tiene cinco estrellas en ASEAN NCAP y 7 años o 200.000 km de garantía.
Se trata del hermano mayor del T1, modelo con el que comparte la distancia entre ejes y el propulsor 2.0 turbo, aunque presenta una carrocería más extensa, ancha y elevada. Su aterrizaje en Panamá se produjo a principios de 2025 y en el mercado chino se comercializa bajo la denominación Jetour Traveller. Durante el año 2026, fue galardonado como el Coche del Año en Sudáfrica.
En este manual analizamos su motor, su variante híbrida, su tracción 4×4, sus dimensiones, su protección y su equipamiento tecnológico, apoyándonos en información del concesionario oficial y de medios independientes.
Precio del Jetour T2 en Panamá por versión
Conforme a las tarifas promocionales vigentes en septiembre de 2026 de Petromotors, el valor del Jetour T2 asciende a $43.000 para su variante 2.0 turbo y a $47.000 en el caso del modelo híbrido enchufable, montos que ya contemplan el ITBMS. Asimismo, la cuota mensual estimada para la edición 2.0 turbo ronda los $550.
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Modelo |
Costo (ITBMS incorporado) |
Propulsor |
Sistema de tracción |
Rango eléctrico |
|---|---|---|---|---|
|
T2 2.0 Turbo |
$43.000 |
2.0 turbo, 251 HP |
Total (XWD) |
— |
|
T2 Híbrido enchufable (PHEV) |
$47.000 |
1.5 turbo + 2 eléctricos, 380 HP |
Delantera |
139 km (NEDC) |
En febrero de 2025, el T2 aterrizó en Panamá provisto de una única variante 2.0 turbo tasada en $41.000, conforme a los registros de Deagencia. Con posterioridad se incorporó la opción híbrida; su valor de $47.000 asimismo aparece reflejado en el reporte de híbridos que Deagencia publicó en junio de 2026.
Especificaciones del Jetour T2: motorización, fuerza y caja de cambios
El T2 2.0 turbo entrega 251 HP y 390 Nm, con caja de doble embrague de 7 velocidades y tracción total inteligente XWD. Es el mismo motor del T1 Sport, en una carrocería más grande.
| Dato | T2 2.0 Turbo | T2 Híbrido enchufable |
|---|---|---|
| Motor | 2.0 turbo de inyección directa (1.998 cc) | 1.5 turbo junto con 2 motores eléctricos |
| Potencia | 251 HP alcanzados a 5.500 rpm | 380 HP de potencia conjunta |
| Torque | 390 Nm disponibles de 1.750 a 4.000 rpm | 610 Nm en total |
| Transmisión | Caja de doble embrague con 7 marchas | Sistema híbrido específico de 3 velocidades (3DHT) |
| Tracción | Integral inteligente (XWD) | Delantera |
| Suspensión | Independiente McPherson en el eje delantero y multi-link en el posterior | — |
| Tanque de combustible | 70 L | — |
| Remolque con frenos / sin frenos | 1.600 / 750 kg | — |
| Rines | 20″ | — |
Su estructura es monocasco, prescindiendo del chasis de largueros: ofrece mayor comodidad sobre el asfalto en comparación con un 4×4 tradicional, si bien reduce su resistencia ante exigencias severas. Petromotors omite los datos de gasto de carburante correspondientes al bloque 2.0 turbo.
Fuentes: Petromotors, Deagencia y Autoblog Uruguay (versión híbrida).
Jetour T2 híbrido enchufable: potencia, autonomía y batería
El T2 híbrido enchufable homologa 139 km de autonomía puramente eléctrica (bajo ciclo NEDC) gracias a una batería de 26,7 kWh, alcanzando una potencia total de 380 HP, lo que representa un incremento de 129 HP frente a la variante 2.0 turbo. En contrapartida, prescinde del sistema de tracción integral.
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Información |
T2 Híbrido enchufable |
|---|---|
|
Mecánica |
1.5 turbo (aprox. 155 HP) + 2 motores eléctricos |
|
Rendimiento conjunto |
380 HP / 610 Nm |
|
Acumulador |
26,7 kWh, fosfato de hierro y litio (LFP) |
|
Rango eléctrico |
139 km (NEDC) · 100 km (WLTC) |
|
Alcance global anunciado |
Hasta 1.100 km (NEDC) |
|
Gasto de energía |
19,9 kWh/100 km |
|
Dirección |
Delantera |
|
Configuraciones de conducción |
Eco, Normal, Sport y Nieve |
¿T2 2.0 turbo o T2 híbrido? Por $4.000 más, el híbrido ofrece más potencia y la posibilidad de moverse en eléctrico a diario. El 2.0 turbo, en cambio, es la versión con tracción total y el paquete todoterreno completo.
Créditos: Autoblog Uruguay, Ruta Motor (Chile) además de Deagencia (autonomía correspondiente a Panamá).
Jetour T2 4×4: sistema de tracción XWD, selectores de conducción y dotación off-road
La versión 2.0 turbo es la única del T2 con tracción total en Panamá, y suma Crawl Control, diferenciales de deslizamiento limitado y detección de vadeo.
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Elemento |
Qué aporta en la práctica |
|---|---|
|
Tracción total XWD / 4WD |
Reparte la fuerza entre ejes en lluvia, tierra o pendiente |
|
Crawl Control |
Avanza a velocidad lenta y constante en terreno difícil sin tocar pedales |
|
Diferencial central de deslizamiento limitado |
Evita perder tracción cuando un eje patina |
|
Diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado |
Transfiere la fuerza a la rueda trasera con agarre |
|
Control de descenso (HDC) y arranque en pendiente (HAC) |
Baja y arranca en cuestas pronunciadas con seguridad |
|
Detección de vadeo |
Indica la profundidad del agua al cruzar |
|
Pantalla de información off-road |
Muestra inclinación, dirección de ruedas y tracción |
Petromotors comunica la disponibilidad de 8 configuraciones de conducción: Eco, Normal, Sport, Lodo, Arena, Roca, Nieve e Inteligente. Fuente: Petromotors.
Medidas del Jetour T2
El Jetour T2 alcanza una longitud de 4.785 mm, una anchura de 2.006 mm y una altura de 1.880 mm, contando además con una distancia entre ejes de 2.800 mm.En comparación con el T1, supera a este en 8 cm de largo, 4 cm de ancho y 4 cm de alto, manteniendo idéntica la batalla.
|
Medida |
Jetour T2 |
Jetour T1 (referencia) |
|---|---|---|
|
Largo |
4.785 mm |
4.705 mm |
|
Ancho |
2.006 mm |
1.967 mm |
|
Alto |
1.880 mm |
1.843 mm |
|
Distancia entre ejes |
2.800 mm |
2.800 mm |
|
Plazas |
5 |
5 |
|
Tanque |
70 L |
70 L |
|
Llanta de repuesto |
Incluida |
Incluida |
Gracias a una mayor anchura, los tres pasajeros de la parte posterior disfrutan de un habitáculo más amplio a la altura de los hombros. Fuente: Petromotors.
Seguridad del Jetour T2: 5 estrellas ASEAN NCAP y ADAS completo
En diciembre de 2025, el Jetour T2 alcanzó una calificación de cinco estrellas tras sumar 86,50 puntos según los parámetros del protocolo 2021-2025 de ASEAN NCAP. Por otro lado, en Panamá este modelo comercializa seis bolsas de aire junto con un sistema de frenado autónomo de emergencia.
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Campo analizado por ASEAN NCAP |
Puntaje alcanzado |
Tope máximo |
|---|---|---|
|
Protección para pasajeros adultos |
37,17 |
40 |
|
Protección para pasajeros infantiles |
15,94 |
20 |
|
Tecnologías de asistencia vial |
17,14 |
20 |
|
Resguardo para motoristas |
16,25 |
20 |
|
Suma global |
86,50 |
100 |
Basándose en paultan.org, el modelo analizado atañe al mercado del Sudeste Asiático; por consiguiente, actúa meramente como referencia estructural y difiere de la configuración panameña real.
Dotación de seguridad del T2 2.0 turbo de acuerdo con Petromotors:
- Asistencias ADAS: frenado autónomo de emergencia (AEB), control de crucero adaptativo, advertencia de colisión delantera y trasera, aviso de tráfico cruzado en la parte posterior, monitoreo de puntos ciegos, así como advertencia y soporte de mantenimiento de carril.
- Visibilidad: sistema de cámara de 540 grados junto con sensores en la zona delantera y trasera.
- Estabilidad: sistema antibloqueo de frenos (ABS), distribución electrónica de frenado (EBD), controles de estabilidad y tracción, sistema antivuelco y gestión de frenado al tomar curvas.
- Protección: seis airbags, fijaciones ISOFIX y supervisión de la presión de los neumáticos.
Innovación y habitabilidad en el Jetour T2: panel central de 15,6 pulgadas y sistema de sonido Sony con 12 altavoces
El T2 monta una pantalla central de 15,6 pulgadas, un cuadro digital de 10,25 pulgadas y un equipo Sony de 11 bocinas y un subwoofer.
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Dotación |
Jetour T2 2.0 turbo |
|---|---|
|
Pantalla multimedia |
15,6″ compatible con Apple CarPlay y Android Auto |
|
Tablero de instrumentos |
Panel digital de 10,25″ |
|
Sistema de sonido |
11 altavoces Sony más un subwoofer |
|
Tapicería |
Acabados en cuero; plazas delanteras dotadas de regulación eléctrica, memoria, ventilación y calefacción |
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Sistema de aire acondicionado |
Climatizador automático provisto de rejillas posteriores |
|
Techo |
Panorámico dotado de quemacocos |
|
Elementos adicionales |
Reconocimiento de voz, base de carga inalámbrica, arranque remoto, sensor de precipitaciones y estribos laterales |
Origen: Petromotors. Las características de la variante híbrida en Panamá no aparecen especificadas en la página web del concesionario.
Respaldo, galardones y qué variante del Jetour T2 seleccionar
Petromotors señala que toda la gama del T2 cuenta con una cobertura de 7 años o 200.000 km. Asimismo, tal como indica FAQ Box, este modelo obtuvo el galardón de Coche del Año 2026 en Sudáfrica, sumado a la calificación máxima de cinco estrellas otorgada por ASEAN NCAP.
| Si buscas… | Versión recomendada | Por qué |
|---|---|---|
| Salir a playa, finca o montaña con frecuencia | T2 2.0 Turbo ($43.000) | Única con tracción total, Crawl Control y diferenciales de deslizamiento limitado |
| Ahorrar gasolina en ciudad y tener más potencia | T2 Híbrido enchubable ($47.000) | 139 km eléctricos (NEDC) y 380 HP, con tracción delantera |
| Un SUV algo más compacto y económico | Jetour T1 (desde $32.000) | Misma distancia entre ejes y motor 2.0 turbo en la versión Sport |
Del 2 al 4 y del 7 al 11 de octubre, el T2 se exhibirá en el Panama Motor Show 2026, ubicado en el Panama Convention Center de Amador.
Referencias
- Deagencia (11-06-2026). Informe 2026: los autos híbridos en Panamá
- Autoblog Uruguay (30-05-2025). Lanzamiento: Jetour T2 PHEV
- Ruta Motor (12-08-2025). Jetour T2 PHEV llega a Chile