martes, mayo 21

Martín gana, Márquez remonta y Viñales completa un podio español en Le Mans

Nuevo triunfo para ‘Mister Sábado’. Jorge Martín lideró la carrera en el sprint desde el primer metro hasta la bandera de cuadros, demostrando que es el mejor en estas carreras cortas. Además, aumentó la distancia con él en el Mundial tras el retirada de Pecco Bagnaia, quien realizó una salida desastrosa que lo condenó. Segundo lugar, inesperado, para Marc Márquez, que salió 13º y ascendió al cuarto puesto en la primera vuelta. El cerveranero nunca podrá darse por muerto aunque se autodescarte. El podio lo completa Maverick Viñales, beneficiado por una caída de Bezzecchi en las últimas vueltas. Excelente carrera también Aleix Espargaró, que acabó quinto tras tener que cumplir una doble penalización por vuelta larga. Pedro Acosta, que largaba séptimo, acabó sexto tras adelantar a Miller, colocando su GasGas como la primera KTM de la minicarrera.

Los entrenamientos y las clasificaciones, reflejados en la parrilla, daban a Jorge Martín y Pecco Bagnaia como favoritos para esta carrera al sprint. Españoles e italianos tuvieron más ritmo de carrera que el resto. El madrileño también es un referente en estas carreras cortas de los sábados y el turinés consiguió por primera vez esta temporada colocar su ducati en la primera línea de la cuadrícula. Había mucha expectación por ver la salida en Le Mans, un circuito peculiar, que provocó varias caídas en las sesiones de clasificación matinales. acostaséptimo, y Marc Márquez13, estaban destinados a remontar en poco tiempo.

Buen comienzo para Martín, desastroso para Bagnaia y remontada de Marc Márquez en los primeros metros. Detrás del ’89’ del Prima Pramac se situaban Bezzecchi, Aleix Espargaró y Viñales, aunque Márquez no dio ni una sola vuelta para adelantar al piloto de Aprilia para soñar con un podio que parecía imposible unas horas antes. Bagnaia sufrió una mala salida y cayó al puesto 15, una catástrofe inesperada. Acosta también pagó su mala salida y quedó décimo. A penalti a Aleix Espargaró, castigado con una doble vuelta larga, permitió a Márquez situarse en el podio. El mismo turno en el que Bagnaia perdió su motocicletaTerminó en el camino y se le escapó cualquier posibilidad de gol. El italiano se fue muy enfadado.

La caída de Joan Mir confirmó el sufrimiento que rodea a las Honda semana tras semana. Y como si se pelearan por ver quién tiene la peor moto, la Yamaha de Rins también se lanzó al asfalto. Martín, que ama Le Mans como un guante, se fue distanciando vuelta a vuelta, seguido de Bezzecchi y el mayor de Márquez. buena pelea entre Miller y Acosta por la octava plaza, lo que demostró la calidad del Tiburón sobre una GasGas frente a la KTM oficial del australiano. Acosta superó a Miller y poco después a Di Giannantonio para quedar séptimo.

Más rápido que Bezzecchi, Martín fue gestionando los tiempos y gestionando sus neumáticos. Sin embargo, el ritmo del madrileño era tan rápido que el italiano del Portamina Enduro VR46 se fue al suelo. La victoria parecía clara para Marín y la segunda plaza para Marc Márquez. A tres vueltas del final, Viñales y Bastianini peleaban por meterse en el box. Salvo la caída de Acosta en la última vuelta. Al final, victoria para Martín, que consolida su liderato en el Mundial y podio para Márquez que, ni en sus sueños más locos, habría subido al cajón.

«Ha sido una carrera fantástica. Difícil, para ser honesto. El tercer puesto es maravilloso, detrás de la Ducati. A ver si mañana podemos hacer una carrera mejor”, explicó. Viñales, tercero en el sprint. «La verdad es que no me los esperaba. El objetivo era estar entre los 8 primeros. En clasificación tuvimos mala suerte pero en carrera teníamos el mismo ritmo que Martín o Bezzecchi. “El inicio fue perfecto”, señaló. Marc Márquez. El ganador fue Jorge Martín: «En primer lugar, viva Francia. Me siento muy feliz. Con la salida quería marcar la distancia. El último estuvo bien pero cuando vi que Pecco se caía… Mañana vamos a luchar por la victoria.