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Bernardo Moreno León realizó un vuelo local a bordo de una aeronave King Air C90GT

Bernardo Eucario Moreno León realizó pruebas de vuelo en un King Air C90GT

El pasado martes 15 de febrero en punto de las 12:00 hrs, el Cap. Bernardo Eucario Moreno León realizó un vuelo local (round robin) a bordo de una aeronave King Air C90GT, saliendo desde el FBO REDWINGS en el Aeropuerto de Querétaro. Durante todas las fases del vuelo, la aeronave se comporto formidablemente con eficiencia, potencia y mucha estabilidad. Por lo que pudimos tener un vuelo confortable con las mejores vistas hacia la ciudad de Querétaro.

Hay que tener en cuenta que esta aeronave había estado en stand by por mas de 4 años y que en el ultimo año el equipo especializados de técnicos del MRO REDWINGS intervino en el mantenimiento para dejarlo al día. Haciendo una complete, 4 fases, overhhaul de tren de aterrizaje, de propellers y restaurando el interior de la aeronave.

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Bernardo Eucario Moreno y de fondo, una aeronave King Air C90GT.

Este modelo viene como una apuesta del Cap. Bernardo Moreno León y se suma a la flota de REDWINGS como un producto eficiente y accesible para el turismo nacional, con vuelos en promedio de 2 horas a los destinos de playa más representativos como La Paz, Los Cabos, Puerto Vallarta, Ixtapa, Acapulco, Mérida y Cancún, con sus 7 cómodos asientos ejecutivos.

El desarrollo del King Air 90 se empezó a concebir en el año 1961. En mayo de 1963, Beechcraft dio comienzo a los vuelos de prueba de una versión de desarrollo, modificada a partir de una aeronave Queen Air, a la cual se le añadieron los motores Pratt & Whitney Canadá PT6A-6, y que se denominó como Model 87.

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El modelo C90GT King Air: Nueva versión, presentada en Oshkosh en julio de 2005 y comercializada a partir de 2006, equipada con turbinas PT6A-135A de 750 ch a 550 CV. Por lo tanto, este modelo mostró un mejor rendimiento en climas cálidos y una velocidad máxima de crucero de 509 km / h , lo que lo convirtió en un serio competidor para ciertos jets ejecutivos.

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