La victoria de Pecco Bagnaia y la caída de Jorge Martín lo que permite al italiano recortar doce puntos y acercarse a los 27 en el Mundial. Aporta ilusión al campeonato el italiano, que afrontará la carrera de este domingo con la intención de salir fortalecido de Mugello. Sin embargo, Bagnaia saldrá este domingo en quinta posición tras la sanción recibida por un incidente con Álex Márquez el pasado viernes y no le resultará tan fácil liderar la carrera desde la salida. Marc Márquez y Pedro Acosta completó el cuadro.
La noticia del día se produjo justo después de la clasificación en parrilla, dominada por Jorge Martín, por delante de Bagnaia, Viñales y Marc Márquez. KTM anunció la renovación de Pedro Acosta, quien formará parte del equipo oficial de la fábrica austriaca. En el comunicado oficial se dice que se trata de un “contrato plurianual”, aunque inicialmente el acuerdo inicial es para los próximos dos años. «Fue un sueño en 2020 cuando firmé mi primer contrato con KTM para pasar a Moto3. No fue el momento más fácil para mí y salvaron mi carrera, digamos, y fue genial dar ese paso al equipo de fábrica y llegar hasta aquí juntos. Recuerdo en 2019 y el evento de selección de Rookies, lo vi como una última oportunidad para mí, y KTM y Red Bull me dieron una oportunidad, es uno de los mejores recuerdos que tengo. Era fácil sentir las expectativas de mi debut, por parte de los medios, de los patrocinadores, de todos los involucrados… pero luego la gente que me rodeaba seguía diciendo que era una temporada sin presión. Aún así, No ha sido fácil afrontar una primera temporada de MotoGP con los resultados que hemos tenido hasta ahora. “Vamos por buen camino”, explicó Acosta, que sólo necesitó seis carreras para sorprender a todos y a todas. Llegó a Mugello sexto en el Campeonato del Mundo, por delante de las dos motos oficiales, pilotadas por Jack Miller y Brad Binder.
Gran resultado Brad Binder para quedar cuarto desde su puesto 13. Pecco Bagnaia le ganó la partida a Martín y se adelantó en el primer córner, seguido por el madrileño Bastianini y Marc Márquez. Quartararo y Oliveira se cayeron en la segunda vuelta y pocos metros más tarde se encontraba bastianini el que besó el asfalto. El italiano chocó con Jorge Martín mientras intentaba consolidar su ventaja sobre el madrileño. La caída del piloto de Ducati colocó a Marc Márquez en el podio. Los tres, Pecco, Martinator y Márquez lideraban a puño limpio. Por detrás, Acosta adelantó a Binder, una metáfora de lo que podría ser el futuro de KTM.
Márquez tardó seis vueltas en adelantar a Martín. Lo adelantó limpiamente tras intentarlo sin éxito unos kilómetros antes. La batalla entre los dos españoles permitió a Bagnaia distanciarse en más de un segundo. Con buen ritmo, Márquez salió en busca de Pecco. Y Acosta hizo lo propio con Martinator. Las alarmas saltaron a cuatro vueltas del final: Martín se cayó al perder el eje delantero. Primer cero del madrileño en carrera al sprint y pérdida de ventaja en el Mundial. Acosta estaba en el palco.
Las distancias entre Bagnaia, Márquez y Acosta Fueron notables. Los tres estaban predestinados al podio sin posibilidad de cambiar de posición. Marc intentó acercarse a Pecco pero quedaba poca carrera y al final no hubo más sorpresas. Ganó Pecco, sumando 12 puntos y ubicándose a 27 puntos de Martín. Márquez, segundo, reafirmó su tercer puesto en el Mundial, a 32 puntos del líder.